The Adler 3Gd is a military version of the civilian executive vehicle Adler Diplomat, thereby clarifying the meaning of the abbreviation for the military version. Gd - Gefechtskraftwagen ("Combat vehicle") Diplomat. Equipped with a powerful 3-liter engine and entering the market with a price 15% lower, the Adler Diplomat limousine seriously competed with the best-selling 6-cylinder Mercedes-Benz 290 (W18) and took almost 40% of sales from it in those years.

The most elegant passenger car World War II car. This representative of the German automobile industry of the 30s deserves such a definition, without embellishment. The Wehrmacht high command was so pleased with the brainchild of the Adler company that a rare military parade in those days took place without its participation. Its streamlined hood, not typical for simplified kubelwagens, the majestic eagle pressed to the radiator grille, and rounded wings, reminiscent of the wide flap of a proud bird, directed the car forward.

A car with a rich military history - the heir to the first passenger car in the German army, the successor to the first kubelwagen then also the Reichswehr - released in 1928, the Adler Favorit Reichswehr Kubelwagen, which was replaced first by the Adler 12N RW Kubelwagen (1932-33) and then by the Adler 12N 3G Kubelwagen (1933-35)

Installation: Move the content of the archive into the mod folder.

Adler 3Gd — это военная версия гражданского автомобиля представительского класса Adler Diplomat, тем самым, внося ясность в значение аббревиатуры армейского варианта. Gd — Gefechtskraftwagen («Боевой автомобиль») Diplomat. Оснащенный мощным двигателем объемом в 3 литра и вышедший на рынок с ценой на 15% ниже, лимузин Adler Diplomat составил серьезную конкуренцию самому продаваемому 6-цилиндровому Mercedes-Benz 290 (W18) и отъел у него почти 40% продаж тех лет.



Самый элегантный легковой автомобиль Второй мировой. Такого определения, без прикрас, заслуживает этот представитель немецкого автопрома 30-х годов. Высшее командование Вермахта было настолько довольно детищем компании Adler, что редкий военный парад в те дни проходил без его участия. Его обтекаемый капот, не характерный для упрощенных кубельвагенов, величавый орел, прижатый к решетке радиатора, и закругленные крылья, напоминая широкий взмах гордой птицы, устремляли машину вперед.



Автомобиль с богатейшей военной историей — наследник первого легкового автомобиля в армии Германии, преемник первого кубельвагена тогда еще Рейхсвера — выпущенного в 1928 году Adler Favorit Reichswehr Kubelwagen, на смену которому пришел сначала Adler 12N RW Kubelwagen (1932-33) и далее — Adler 12N 3G Kubelwagen (1933-35)

Установка: Переместить содержимое архива в папку мода.