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History (Only German):



Viking Prestige, der direkte Vorgänger der Viking Longships
Nachdem mit der 2009 bei der Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde gebauten Viking Legend mit dem bei Flusskreuzfahrtschiffen erstmals verwendeten dieselelektrischen Antrieb genügend Erfahrungen gesammelt wurden, entschied sich Viking River Cruises, diesen energiesparenden Antrieb auch bei ihrem nächsten Schiffsneubau einbauen zu lassen. Den Bauauftrag mit der Option für zwei weitere Schiffe erhielt die Neptun Werft in Rostock-Warnemünde.^[​3] Ab 23. November 2010 wurde dort mit der Viking Prestige ein fast baugleiches Schiff gefertigt, bei dem jedoch im Gegensatz zum Schwesterschiff anstatt drei^[​4] zur besseren Lastverteilung vier Generatoren eingebaut wurden.^[​2]Bei der Kiellegung verkündete die Reederei den Werftauftrag für vier weitere Schiffe, die im Frühjahr 2012 ausgeliefert werden sollten.^[​5] Unter dem Projektnamen Viking Longships entwickelten Reederei und Werft gemeinsam mit den norwegischen Schiffsarchitekten Yran & Storbraaten, sowie den Innenarchitekten von Rottet Studios, Los Angeles einen völlig neuen Schiffstyp, der gegenüber seinem Vorgänger bei größerer Nutzfläche eine deutlich geringere Wasserverdrängung hatte. Die Kiellegung des Typschiffs erfolgte am 3. Mai 2011 unter der Baunummer S.521. Das am 10. Februar 2012 fertiggestellte Schiff wurde im Folgemonat an Viking River Cruises ausgeliefert.^[​2] Da für alle Schiffe der Baureihe Namen aus der nordischen Mythologie vorgesehen worden waren, erhielt das erstgebaute den Namen des Göttervaters Odin.

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Source: Wikipedia

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Technical Dates:

Build Year Shipping Company Crew Passengers Lifeboats Lenght Beam Height Decks Screw propellers Knots Engines

2013 Viking River Cruises 45 190 1 253b 21b 26b 4 8 11 2 × diesel engines (Caterpillar C32 Acert)

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