Published Apr 13th, 4/13/24 3:39 pm
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historia
El barco fue diseñado por el oficial naval Johan Gustaf von Sydow y construido en 1836-1837 en el muelle de Hammsarsten en Norrköping. Era del tipo de barco violín y los costados del casco, teniendo en cuenta las esclusas del canal, estaban barridos hacia adentro para que las ruedas de los costados no sobresalieran. La maquinaria constaba de dos máquinas de vapor monocilíndricas de baja presión (máquinas de sierra de condensación) conectadas en paralelo, diseñadas por el ingeniero escocés Daniel Frazer en Motal Verkstad y su caldera de vapor también fue diseñada y fabricada en el Taller de Motala.
Recibió el encargo de la compañía naviera Estocolmo-Gotemburgo, fundada en 1833, de explotar el entonces recientemente inaugurado canal de Göta. Primero funcionó como vapor correp entre Ystad y Stralsund y luego, al poco tiempo, se puso en servicio en el canal de Göta entre Estocolmo y Gotemburgo. La red ferroviaria aún no estaba desarrollada, por lo que transportaba a muchos pasajeros. Naufragó y se hundió frente a Vadstenna al norte de la isla Jungfrun en Vättern, en 1856
Datos del barco:
Año: 1836
Astillero: Hammarsten's Row en Norrköping
Eslora: 26,5 metros
Anchura máxima: 6,4 metros
Profundidad: 2,6 metros
Máquina: Dos máquinas de vapor de equilibrio de 17 CV cada una
Velocidad de crucero: aproximadamente 7 nudos
(Suecia)
Historik
Fartyget ritades del oficial marino Johan Gustaf von Sydow y byggdes 1836-1837 vid Hammsarstens hamn i Norrköping. Den var av typ spelbåt och skrovets sidor, med hänsyn hasta kanalslussarna, sveptes inåt så att hjulen på sidorna inte stack ut. Maskineriet bestod av två paralelolkopplade encylindriga lågtrycksångmaskiner (kondenssågmaskiner), designade av den skotske ingenjören Daniel Frazer på Motal Verkstad och dess ångpanna designades och tilverkades också vid Motala Verkstad. Han fick i uppdrag av Stockholm-Göteborgs rederi, grundat 1833, att exploatera den då nyligen invigda Göta kanal. Det fungerade först som ett ångfartyg mellan Ystad och Stralsund och togs snart i trafik på Göta canal mellan Estocolmo y Göteborg. Järnvägsnätet var ännu inte utvecklat, så det transporterade många pasajerare. Förliste och sjönk utanför Vadstenna norr om ön Jungfrun i Vättern, 1856.| Progress | 100% complete |
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I hope you build more of steamships i very happy that more peoples are on pmc actually try to build old steamships very good!
We must not forget the rest as well, that is why my content will be based on it, on creating ships and ocean liners that are also unknown or that have never been talked about.